Il design dello sci Addikt Pro

Il nuovo sci da pista Salomon Addikt Pro presenta la stessa tecnologia della gamma da competizione dell’azienda, che offre a tantissimi sciatori la sensazione impagabile di disegnare la curva perfetta. Ma questo non è tutto. Le bande laterali dello sci sono realizzate in materiali riciclati, in una varietà di colori che cambiano in funzione dei materiali disponibili al momento della produzione. Come è riuscito il team R&S di Salomon a ottenere questi risultati? Il materiale di scarto creato dal processo di produzione degli sci è stato raccolto, riciclato e riutilizzato nella realizzazione delle bande laterali degli sci.

Parliamo prima di tutto delle prestazioni dello sci.

Si tratta di uno sci ispirato allo slalom, con un design da gara piuttosto radicale: Addikt Pro incorpora le iconiche caratteristiche da gara di Salomon nel topsheet per omaggiare con discrezione l’incredibile storia agonistica del marchio. Lo sci è progettato per combinare tecnologie ad alte prestazioni con una certa elasticità di esecuzione, che rende più semplici le curve in pista, scatenando l’entusiasmo dello sciatore.

Che si tratti di curve strette, corte, più ampie o di curve veloci che richiedono stabilità, Addikt Pro ti supporta con la sua agilità ed estrema duttilità, grazie alla sciancratura da 66 mm. Dalla gamma di sci da competizione di Salomon che trionfa nella Coppa del Mondo, Addikt Pro prende in prestito la comprovata tecnologia Blade, con elementi flessibili in materiale polimerico fusi nello strato in titanio, che rende più semplice la flessione dello sci. Così potrai goderti le curve al massimo della velocità, più a lungo.

Per aggiungere uno strato di supporto allo sci, Salomon ha sviluppato l’esclusiva tecnologia Motion Tail Addikt, che aumenta la flessibilità della parte posteriore dello sci del 5%, per consentirti di sciare senza problemi e con notevole reattività per tutto il giorno.

UTILIZZO DEI MATERIALI RICICLATI NELLE BANDE LATERALI DEGLI SCI

Il team di R&S degli sci Salomon ha inoltre trovato un modo per ridurre l’impatto ambientale di Addikt Pro utilizzando bande laterali in ABS riciclato per la realizzazione degli sci. Il design rappresenta un modo completamente nuovo per l’azienda di processare gli scarti di ABS prodotti in fabbrica e di utilizzarli per realizzare nuove bande laterali in ABS a 360°. Quello che è iniziato come semplice test nel centro prototipi sci di Salomon presso il Design Center di Annecy due anni fa, è stato poi implementato in tutta la fabbrica e nella gamma Addikt meno di due anni dopo.

“Le bande laterali degli sci Addikt Pro e Addikt non sono realizzate in plastica vergine prodotta dal petrolio, ma da scarti di materiali provenienti dal nostro stesso processo produttivo”, afferma Arnaud de Mondenard, responsabile R&S per lo sci alpino di Salomon. “Quando sottoponiamo a lavorazione meccanica la banda laterale degli sci, dal 40 al 50% del materiale consumato finisce in discarica sotto forma di trucioli. Ma per gli sci Addikt e Addikt Pro, tale materiale viene raccolto, nuovamente fuso e utilizzato per creare una nuova banda laterale. Le caratteristiche prestazionali restano le stesse e i materiali di scarto risultano ridotti di circa la metà”.

In più, i motivi colorati sulla banda laterale aggiungono ad Addikt un tocco di stile che non passa inosservato.“

In funzione del tipo di sci prodotti in precedenza, le bande laterali di Addikt hanno colori diversi, che variano dal nero all’arancione, fino al giallo e al verde”, afferma Arnaud. A volte, tra due paia di sci il colore è diverso, ma questo può accadere persino nell’ambito dello stesso paio o tra un lato e l’altro dello sci”.

Durante il processo di produzione di Addikt sono stati introdotti miglioramenti anche in termini di consumo energetico, in seguito all’analisi del ciclo di vita della gamma di sci da escursionismo MTN effettuata dal team, nonché all’implementazione di alcuni cambiamenti.“

Nel processo di stampaggio dello sci Addikt Pro, abbiamo quasi dimezzato l’energia necessaria per lo stampaggio a pressione dello sci rispetto ai precedenti modelli S/MAX”, spiega Arnaud. “Il bello di questa azienda e del team R&S di Annecy è che siamo in grado di mettere alla prova idee veramente folli e poi di trasformarle in qualcosa di concreto nelle nostre strutture produttive”.