Decydując się na konkretny model nart musisz określić jakim typem narciarza tak naprawdę jesteś. Jeśli większość swoich narciarskich przygód przeżywasz na wytyczonych i przygotowanych trasach, to właśnie w naszym krótkim poradniku znajdziesz kilka cennych wskazówek dotyczących doboru idealnych nart dla Ciebie.
W tym artykule przyjrzymy się dokładniej dostępnej na rynku ofercie nart projektowanych z myślą o jeździe po stoku, a także przybliżymy kwestie związane z różnicami, jakie występują pomiędzy najpopularniejszymi modelami, tak by ułatwić Ci podjęcie decyzji i wybór nart spełniających Twoje oczekiwania.
Czym są tak właściwie narty do jazdy po stoku?
Narty z kategorii powszechnie określanej jako: On-piste (czyli do jazdy po stoku) projektuje się z myślą o maksymalnym wykorzystaniu możliwości/umiejętności narciarza na przygotowanych trasach. Niezależnie od tego, czy jazda ta jest formą odpoczynku, doskonałym sposobem na trening, czy też formą przygotowania do kolejnych zawodów narciarskich, to właśnie wśród nart On-piste znajdziesz model, który sprosta Twoim oczekiwaniom.
Jednak jeśli poszukujesz bardziej wszechstronnych nart, takich które sprawdzą się na przygotowanej trasie, jak i poza jej granicami, koniecznie musisz poznać kolekcję nart all-mountain.
Konstrukcja nart do jazdy po stoku
By lepiej zrozumieć dostępną na rynku kolekcję nart on-piste, należy przyjrzeć się kilku elementom konstrukcyjnym składającym się na nartę, które tak naprawdę decydują o jej właściwościach.
Talia narty jest usytuowana pośrodku narty w miejscu, gdzie zamocowane jest wiązanie. Szerokość talii różni się od 68 mm dla nart używanych w zawodach, do 80 mm dla nart używanych na zwykłych, przygotowanych trasach.
Dziób narty (zwany też czasem czubkiem lub noskiem), jest bardziej elastyczny w nartach stworzonych do łatwiejszych, przygotowanych tras. Dzioby mogą czasem mieć niewielki rocker, co sprawia, że są bardziej wszechstronne w świeżym śniegu.
W nartach wyczynowych, tyły (piętki) nart są sztywne, by jak najlepiej trzymać krawędź. W nartach przeznaczonych dla osób początkujących tyły są mniej sztywne, by ułatwić jazdę ześlizgiem podczas skręcania.
Wiązania w nartach na trasy są zazwyczaj sprzedawane w komplecie z nartami. Są one zintegrowane i zamontowane na przesuwnej płycie. Więcej na temat wiązań możesz znaleźć w poniższym artykule.
Ślizg narty, na którym jak sama nazwa wskazuje, ślizgamy się po śniegu, znajduje się na spodzie narty. Narty z wyższej półki mają ślizg lepszej jakość, który zapewnia lepsze osiągi i większą trwałość.
To, jak pracują narty zależy od następujących czynników:
Wymiary nart: są one zdeterminowane poprzez zmierzenie szerokości narty w części dziobu, talii i tyłu narty, wyrażone w milimetrach. To one definiują kształt nart.
Długość nart: Do jazdy po przygotowanych stokach zaleca się, by wybrać długość wyrażoną przez odjęcie 5-15 cm od wzrostu. Krótsze narty są zazwyczaj łatwiejsze do opanowania, a tym samym często wybierane przez początkujących. Dłuższe narty są z kolei bardziej stabilne przy większych prędkościach.
Sztywność: Ten parametr także można określić na dziobie, w środku i na tyłach nart. Bardziej elastyczne dzioby będą lepiej pochłaniać drgania niż sztywne, ale zapewnią mniejsze trzymanie na zbitym śniegu. Twoje warunki fizyczne i poziom techniczny powinny determinować wybór sztywności narty w części środkowej. Im wyższe twoje umiejętności, tym sztywniejsze narty należy wybierać. Twardość tyłów nart wpływa na ich zachowanie w końcowej fazie skrętu. Im sztywniejsza ta część narty, tym lepsze będzie odczucie trzymania krawędzi. Z kolei, im bardziej będą elastyczne, tym więcej błędów będą wybaczać.
Promień skrętu: jest to łuk jaki naturalnie kreślony jest przez nartę na śniegu podczas skrętu. Krótszy promień skrętu (w zakresie 12-15 m) sprzyja ciasnym skrętom, podczas gdy większa wartość promienia skrętu (18-22 m) jest preferowana przez osoby lubiące jeździć dłuższym skrętem.
Camber: Jest to naturalna krzywizna narty. Kładąc nartę płasko na śniegu, pomiędzy ślizgiem a śniegiem w jej środkowej części jest odstęp. Generalnie narty z konstrukcją typu camber są bardziej sprężyste.
Waga: Waga nart na trasy jest mniej istotna niż w przypadku wagi nart przeznaczonych do skitouringu. Niemniej jednak manewrowanie nartami przy mniejszych prędkościach jest łatwiejsze dla lżejszych nart. Takie narty także łatwiej nosić.
Wybieraj narty na przygotowane trasy, dopasowane do Twoich umiejętności
Wybierz gamę nart, która dopasowana jest do Twoich umiejętności, kondycji fizycznej i Twoich celów.
Narty na łatwe, przygotowane trasy.
Gama nart przystosowanych na łatwe, wyratrakowane trasy jest kierowana dla początkujących, okazjonalnych narciarzy lub tych, którzy chcieliby tylko cieszyć się śniegiem i górami i nie zależy im na tym, by ich jazda była perfekcyjna.
Takie narty są szersze, aby poprawić stabilność (około 75-80 mm szerokości talii) oraz sprężyste. Zaokrąglone tyły pozwalają na płynne ześlizgi w końcowej fazie skrętów. Osoby początkujące powinny wybrać krótsze narty (odejmując około 15 cm od wzrostu), aby móc łatwiej skręcać.
To właśnie tego typu sprzęt jest najczęściej dostępny w wypożyczalniach narciarskich.
Narty dla ambitnych narciarzy, na przygotowane stoki
Jeżeli lubisz prędkość i jazdę na krawędzi, należy wybrać narty z grupy performance. Takie narty będą w stanie praktycznie zawsze zaadaptować się do Twojego stylu jazdy, potrzeb oraz poziomu umiejętności.
Tego typu narty zazwyczaj mają wąską talię, by ułatwić większe wychylenia się w skręcie i by lepiej trzymać krawędź. Taka konstrukcja ułatwia także przejście z krawędzi na krawędź, co sprawia, że Twoje szybkie skręty będą jeszcze bardziej efektywne.
Sztywność tych nart pozwoli Ci wykorzystać krawędzie nawet na najtrudniejszych, stromych i oblodzonych trasach. Dobierz promień skrętu dopasowany do Twojej techniki i preferencji, w zależności czy wolisz ciasne, czy dłuższe skręty.
Narty zawodnicze
Zarezerwowane dla najlepszych narciarzy, narty zawodnicze są rzadko dostępne w sklepach. Są dostosowane do każdej z dyscyplin alpejskich: slalomu, slalom giganta, super giganta i do zjazdu.
Bardzo wąskie i ekstremalnie sztywne, ich geometria i długość są zaprojektowane specjalnie pod kątem osiągnięć.
Są to narty, które nie idą na kompromis, a mistrzowskie opanowanie skrętów na całej długości stoku na takich nartach będzie wyzwaniem dla wielu narciarzy!
Wybór nart na trasy powinien być podjęty, przede wszystkim na podstawie Twoich umiejętności narciarskich. Chcesz rozwijać swoje umiejętności i dobrać bardziej wszechstronne narty, które pozwolą na szukanie przygód także poza trasami? Sprawdź gamę nart z grupy all-mountain, którą opisujemy w szczegółach w innym artykule, dedykowanym także nartom freerideowym.
Więcej artykułów o narciarstwie znajdziesz w naszych historiach i przewodnikach.
