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E QST 92 (and M11)

Unisexe - Freeride

690 €
0
Couleur :
  • Iceberg Green / Dark Grey / Ultra Violet
Tailles
Tailles
Stock message:

E QST 92 (and M11)

Dites bonjour au petit frère divertissant du QST 100 : le QST 92 de Salomon. Ce ski associe une spatule inspirée du freeride à un talon inspiré du All-Mountain, et réunit le meilleur des deux disciplines. Ils offrent la même performance de haut niveau que les autres membres de la famille, plus larges, mais se démarquent à coup sûr sur un terrain plus raide. Le choix idéal des passionnés de glisse à la recherche de polyvalence et de style.

Article ref. L47911000+

Type de neige
Poudreuse, Poudreuse trafolée
Norme de compatibilité
Gripwalk – Adulte, Alpin - adulte
Niveau de pratique
Intermédiaire
Profil forme
Profil Freeride

Bénéfices produit

RockerCamberRocker
Profil Freeride

Rayon en m: 12
Talon 113Taille 92Pointe 125
Poids net 5080g
  • Virage court: Le cercle imaginaire créé par le sidecut (rayon) du ski est < 15 m.
  • Virage moyen: Le cercle imaginaire créé par le sidecut (rayon) du ski est compris entre 15 m et 20 m.
  • Virage long: Le cercle imaginaire créé par le sidecut (rayon) du ski est > 20 m.

Contenu du lot

  • Skis + plaques + fixations

Type d’ensemble

  • Set commercial - SYS

Construction du noyau

  • Noyau peuplier: Le noyau bois procure stabilité, dynamisme et tolérance tout en assurant un bon contact ski/neige.

Plaque

  • Easytrak monobloc

Renforts

  • Renfort fixation en Ti: Insert en titanal de carre à carre sous le pied qui court sur toute la longueur du ski, pour une puissance optimale et une meilleure accroche sur neige dure.
  • Fibre de verre

Construction du ski

  • Chants Full Sandwich: La construction sandwich intégrale garantit stabilité et précision. Elle accroît les performances en procurant une bonne accroche et un contact ski/neige fluide.

Technologies de skis

  • Cork Damplifier: Le liège absorbe trois fois mieux que le Koroyd. Son utilisation dans la spatule du ski procure un haut niveau d’absorption des vibrations et d’amorti tout en gagnant en légèreté.