Semelle à très haute densité moléculaire + matériau graphite pour une glisse hors pair, une excellente absorption du fart et une bonne résistance à l’abrasion. Dotée de la nouvelle finition racing (structure F3).

Construction monocoque 3D renforcée et dotée de bras surdimensionnés pour une transmission directe et une meilleure accroche en course.

Du bois de la spatule au talon pour une meilleure stabilité, un rebond plus puissant, un contact ski/neige optimal et une atténuation maximale des vibrations.

Système d’amorti actif en fibre de carbone qui a fait ses preuves en Coupe du Monde. 5 longues bandes amortissantes interconnectées le long de la partie supérieure atténuent les chocs énormes encaissés par les skis et procurent un nouveau niveau de stabilité et de contact ski-neige sur les pistes bosselées et glacées à très grande vitesse.

Le système de plaque de fixation Speed existe en 2 versions, l’une pour un usage exclusif sur piste, l’autre pour un usage tout-terrain : Piste : amorce directe et conduite précise du virage ; accroche maximale des carres : Freeflex pour s’adapter à tous les terrains. TOUT-Terrain : puissance de transmission optimisée ; montage sur skis larges pour une excellente accroche ; changement de carre rapide ; Freeflex pour s’adapter en douceur à tous les terrains.

Une couche de caoutchouc le long des carres et à certains endroits du ski pour une glisse plus fluide et un meilleur contact ski/neige.

Longévité accrue des skis : leur attrait visuel est conservé même en cas d’utilisation intensive.

Renfort en fibres placé directement sur les carres pour une rigidité accrue ainsi qu’une résistance et une accroche améliorées.

Double couche de titane (0,5 mm) plus épaisse de 25 %, pour des performances de très haut niveau. Plus de précision, excellente accroche et réactivité sensationnelle.